Sécurité et équipements pour les cyclistes: 200 parlementaires s’engagent…

Il ne passe pas une semaine sans que l’actualité nous rappelle les risques encourus par les cyclistes de toute nature, du vélo taf au sport professionnel. La France est un pays certes ambitieux quand à sa politique de développement du vélo, certaines métropoles démontrent un véritable engagement (ex: Strasbourg, Bordeaux, Nantes entre autres..) mais force est de constater que les […]

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Le marché du Cycle en France profite de l’intérêt du public pour le VAE

Grâce au vélo à assistance électrique, la pratique du vélo s’inscrit de plus en plus dans le quotidien des Français. Le marché national du cycle a en effet poursuivi sa progression en 2017, dépassant la barre des 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires (+ 9,6%) avec près de 2,8 millions de vélos vendus (+ 0,2%), selon l’Union sport & cycle, […]

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Le baromètre des villes cyclables, enquête 2017: Les villes Françaises ont encore des efforts à faire!..

Les résultats de l’édition 2017 du Baromètre des villes cyclables de la FUB sont sans aucune ambiguïté : les villes françaises ont des efforts significatifs à faire pour permettre à leurs habitants de se déplacer à vélo confortablement et en sécurité. La future Loi d’orientation des mobilités doit donner une impulsion nationale aux politiques cyclables locales. En particulier, le Plan […]

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L’indemnité Kilométrique Vélo en 2017, les coûts et les impacts…

A l’issue des récentes Assises de la mobilité, un rapport technique et détaillé a été remis le 20 Décembre 2017 à Elisabeth Borne, Ministre des Transports, concernant l’évolution de l’indemnité Kilométrique Vélo (IKV) et ses bienfaits sur la société. Extraits et Coût d’une telle généralisation :  Dans l’hypothèse la plus ambitieuse de cumul avec l’abonnement Transports en commun (TC) […]

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Cyclotron: Sans rayons et connecté!..

Cyclotron est un projet lancé avec succès sur Kickstarter, qui propose un vélo connecté et modulable au look futuriste, sans rayons et avec la possibilité d’y greffer des accessoires originaux. Il a un look futuriste inspiré des motos de Tron, d’où il tire son nom : Cyclotron. D’ores et déjà assuré de son financement sur Kickstarter, ce vélo ultra moderne dispose de […]

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21 ème Congrès du Club des villes et territoires Cyclables

Le 21e Congrès bisannuel du Club des villes et territoires cyclables, trois jours pour nouer des contacts, échanger, promouvoir des solutions de mobilité alternative, affirmer et assurer ensemble le développement du vélo et des mobilités actives…  Une plénière ouverte sur l’essor du vélo dans les villes du monde Des ateliers connectés aux préoccupations des aménageurs et des décideurs : le vélo […]

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Le PAMA (Plan d’Actions Mobilités Actives), 10 propositions pour l’avenir du vélo!

Plus que jamais, l’avenir a besoin du vélo ! Le ministre des Transports a présenté mercredi 5 mars 2014, la stratégie nationale pour le développement des mobilités actives avec 25 premières mesures pour développer la marche et le vélo.Ces premières mesures s’inscrivent dans une démarche évolutive. Elles constituent les fondations d’une stratégie nationale et invitent à aller plus avant. Le […]

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Le vélo Pibal arrive dans les rues de Bordeaux!

Vendredi 8 novembre 2013, Alain Juppé maire de Bordeaux et Philippe Starck remettront à 20 Bordelais testeurs volontaires, 20 Pibal pré-série. Les vélos seront utilisés quotidiennement en condition réelle dans la ville pendant 2 mois, avant l’arrivée en janvier des 300 premiers exemplaires du Pibal, vélo-patinette au concept inédit, disponibles en prêt gratuit à la maison du vélo. A l’initiative […]

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Pistes cyclables en ville: l’exemple Américain

Un des enjeux défendus par l’association de défense des cyclistes People for Bikes aux Etats Unis est la mise en place de pistes cyclables protégées en agglomération, symbole d’une sécurité renforcée pour les cyclistes de tout niveau, l’opération semble bien fonctionner, bien que tout soit relatif car l’ampleur du territoire est telle qu’il nous est difficile de faire des comparaisons […]

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Ville et Vélo: le développement des Vélo écoles en 2013!

On ne naît pas cycliste quotidien, on le devient. L’essor des vélo-écoles depuis quelques années en témoigne : la demande de la population pour un enseignement du vélo « utilitaire » se développe (cf. le n° 39 de Ville et Vélo). Si les initiatives associatives sont de plus en plus nombreuses et si le soutien des collectivités locales s’accentue, il reste […]

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