Le baromètre des villes cyclables 2021 de la FUB: Résultats et analyse…
Extrait de l’edito du Président de la FUB.
Une édition record : Mettre les moyens en face des ambitions
Olivier Schneider, Président de la FUB
« Ce qu’il semble loin, le temps où Olivier Razemon, écrivain et journaliste au Monde, lança, au Congrès FUB de La Rochelle, en avril 2016 : « vos homologues allemands font une gigantesque enquête, le Fahrradklimatest, pourquoi la FUB ne fait-elle pas la même chose?
Depuis, nous avons connu 2 éditions exceptionnelles. La première, anticipée du printemps 2018 à l’automne 2017 pour coller au calendrier des Assises Nationales
de la Mobilité, a permis de sortir le vélo transport de la condescendance qu’il connaissait auparavant. Le plan national vélo, lancé en septembre 2018, le premier
plan vélo de l’histoire où l’Etat prévoit des mesures concrètes et financées, doit beaucoup au succès de la première édition. Après une seconde édition avec +60% de réponses, se posait légitimement la question des objectifs à se poser pour la troisième.
Plutôt que de viser davantage de réponses, nous avons décidé de miser sur les territoires : classer 1 000 communes paraissait à la fois pertinent et ambitieux pour démontrer que le vélo n’est pas réservé aux grandes villes, les premières éditions ayant permis
de classer respectivement 330 et 750 communes. Force est de constater que la réalité a dépassé nos attentes.
Avec 277 000 contributions et un million de points cartographiés, 1 625 communes classées, on peut affirmer qu’aucun homologue de la FUB ne dispose d’une photographie instantanée aussi précise des besoins et attentes des usagers. Le Baromètre offre
ainsi un panorama complet du système vélo et du chemin à parcourir….
CPT.com
02/2022
Source La FUB
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