La Prime d’état pour l’achat d’un VAE!

Le projet de loi de finances rectificative donne un coup de pouce au vélo jusqu’au 31 décembre 2022 par l’augmentation de l’aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique, l’ouverture du bonus écologique aux vélos pliants et l’élargissement de la prime à la conversion automobile.

Adopté dans la nuit du 26 au 27 juillet, l’amendement proposé par le président de la commission du Développement durable, Jean-Marc Zulesi « vise à financer des mesures exceptionnelles pour encourager au changement des comportements vers la mobilité propre. (…) pour une durée limitée du 15 août au 31 décembre 2022 ». L’aide de l’État à l’achat d’un vélo à assistante électrique (VAE) augmente de 100 euros pour être portée à 300 euros (400 euros pour les ménages les plus modestes). Celle-ci n’est plus assujettie à l’obtention d’une aide des collectivités territoriales dont elle reste cumulative.
Cette aide nationale à l’achat non conditionnée aux aides locales était une des demandes de l’Alliance pour le vélo.

Selon l’Ademe, en 2020, seuls 4% des territoires de moins de 50 000 habitants proposent une aide à l’achat, contre 100% des 14 territoires de plus de 500 000 habitants.

Bonus écologique et prime à la conversion automobile

Le bonus écologique s’ouvre aux vélos pliants, favorisant ainsi l’intermodalité.
Par ailleurs, la prime à la conversion automobile (PAC) s’élargit et permet l’achat d’un vélo par personne, ne se limitant plus à un vélo par ménage. L’éligibilité du vélo à la prime à la conversion automobile avait été adopté par le Parlement le 20 juillet 2021 dans le projet de loi Climat et résilience. Son montant s’élève au maximum à 40% du coût d’acquisition, plafonné à 1 500 €.
Ces mesures représentent une dépense de 5 millions d’euros.

CPT.com

08/2022

Source Club des Villes et Territoires Cyclables

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